En 2015, BASF a inauguré une usine de production de TDI (diisocyanate de toluène) d'une capacité de 300 000 tonnes sur son site de Ludwigshafen. Le montant de l'investissement, y compris les phases préliminaires, s'élève à plus d'un milliard d'euros.
Il s'agit de l'investissement le plus important réalisé à ce jour sur le site et il a permis de créer 200 emplois supplémentaires.
L'usine TDI comprend des sections d'usine pour la production de DNT (dinitrotoluène), de TDA (toluène diamine) et de TDI (diisocyanate de toluène). En outre, les précurseurs importants pour le Verbund ont été modernisés et étendus. L'infrastructure, c'est-à-dire l'approvisionnement en vapeur, en électricité et en eau, a également été développée.
Le TDI est une matière première importante pour le plastique spécialisé qu'est le polyuréthane. Ce matériau est utilisé dans une large mesure dans l'industrie du meuble (rembourrage et matelas) et dans l'industrie automobile.
Je félicite l'entreprise pour cet événement majeur. Il s'agit d'une étape innovante et d'un élément important pour le maintien de la base industrielle en Allemagne.
Sigmar Gabriel, ministre fédéral de l'économie et de l'énergie
Le client était BASF SE, qui a attribué le projet de construction sur la base du cahier des charges. L'un des défis structurels consistait à assurer l'étanchéité de la protection contre l'incendie et à garantir l'étanchéité à la pression de l'eau conformément aux exigences structurelles du client. DOYMA a donc fourni des systèmes d'étanchéité et de protection contre l'incendie par l'intermédiaire de son partenaire commercial Eduard Züblin AG de Karlsruhe. Les entreprises chargées du projet de construction étaient Fluor (Haarlem, Pays-Bas) et Hertel GmbH (Leipzig).
BASF devient ainsi un fournisseur important pour les industries du meuble et de l'automobile
En savoir plus sur la référence